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    羅茨風機常見故障分析及解決方案

    我們知道,污水處理有一項重要的污水處理設備,那就是羅茨鼓風機,羅茨鼓風機是一種定容積迥轉式氣體動力機械。氣缸由機殼和兩端牆板包容而成,一對相互「咬合」(因為有間隙,兩葉輪並不直接接觸)的葉輪將進氣口與排氣口分隔開來,通過一對同步齒輪的轉動,兩葉輪在氣缸中作等速方向旋轉,在旋轉過程中,進氣口德氣體不斷的被葉輪推移到排氣口,從而達到強制排氣的目的。

    羅茨風機常見故障分析及解決方案


    羅茨鼓風機故障分析及解決方法:


    1 葉輪與葉輪摩擦


    (1) 葉輪上有污染雜質,造成間隙過小;


    (2) 齒輪磨損,造成側隙大;


    (3) 齒輪固定不牢,不能保持葉輪同步;


    (4) 軸承磨損致使游隙增大。


    (1) 清除污物,並檢查內件有無損壞;


    (2) 調整齒輪間隙,若齒輪側隙大於平均值30%~50%應更換齒輪;


    (3) 重新裝配齒輪,保持錐度 配合接觸面積達75%;


    (4) 更換軸承;


    2 葉輪與牆板、葉輪頂部與機殼


    (1) 安裝間隙不正確;


    (2) 運轉壓力過高,超出規定值;


    (3) 運轉溫度過高;


    (4) 機殼或機座變形,風機定位失效;


    (5) 軸承軸向定位不佳。


    (1)重新調整間隙;


    (2)查出超載原因,將壓力降到規定值;


    (3)檢查安裝準確度,減少管道拉力;


    (4)檢查修復軸承,並保證游隙。


    3 溫度過高


    (1) 油箱內油太多、太稠、大髒;


    (2) 過濾器或消聲器堵塞;


    (3) 壓力高於規定值;


    (4) 葉輪過度磨損,間隙大;


    (5) 通風不好,室內溫度高,造成進口溫度高;


    (6) 運轉速度太低,皮帶打滑。


    (1) 降低油位或挾油;


    (2) 清除堵物;


    (3) 降低通過鼓風機的壓差;


    (4) 修復間隙;


    (5) 開設通風口,降低室溫;


    (6)  加大轉速,防止皮帶打滑。


    4 流量不足


    (1) 進口過濾堵塞;


    (2) 葉輪磨損,間隙增大得太多;


    (3) 皮帶打滑;


    (4) 進口壓力損失大;


    (5) 管道造成通風泄漏。


    (1) 清除過濾器的灰塵和堵塞物;


    (2) 修復間隙;


    (3) 拉緊皮帶並增加根數;


    (4) 調整進口壓力達到規定值;


    (5) 檢查並修復管道。


    5 漏油或油泄露到機殼中


    (1) 油箱位大高,由排油口漏出;


    (2) 密封磨損,造成軸端漏油;


    (3) 壓力高於規定值;


    (4) 牆板和油箱的通風口堵塞,造 成油泄漏到機殼中。


    (1) 降低油位;


    (2) 更換密封;


    (3) 疏通通風口,中間腔裝上具有2mm孔徑的旋塞,打開牆板下的旋塞;


    6 異常振動和噪聲立即停車


    (1) 滾動軸承游隙超過規定值或軸承座磨損;


    (2) 齒輪側隙過大,不對中,固定不緊;


    (3) 由於外來物和灰塵造成葉輪與葉輪,葉輪與機殼撞擊;


    (4) 由於過載、軸變形造成葉輪碰撞;


    (5) 由於過熱造成葉輪與機殼進口處磨擦;


    (6) 由於積垢或異物使葉輪失去平衡;


    (7) 地腳螺栓及其他緊固件鬆動。


    (1) 更換軸承或軸承座;


    (2) 重裝齒輪並確保側隙;


    (3) 清洗鼓風機,檢查機殼是否損壞;


    (4) 檢查背壓,檢查葉輪是否對中,並調整好間隙;


    (5) 檢查過濾器及背壓,加大葉輪與機殼進口處間隙;


    (6) 清洗葉輪與機殼,確保葉輪工作間隙;


    (7)  擰緊地腳螺栓並調平底座。


    7 電機超載


    (1) 與規定壓力相比,壓差大,即背壓或進口壓力大高;


    (2) 與設備要求的流量相比,風機流量太大,因而壓力增大;


    (3) 進口過濾堵塞,出口管道障礙或堵塞;


    (4) 轉動部件相碰和磨擦(卡住);


    (5) 油位太高;


    (6) 窄V型皮帶過熱,振動過大,皮帶輪過小。


    (1) 降低壓力到規定值;


    (2) 將多餘氣體放到大氣中或降低鼓風機轉速;


    (3) 清除障礙物;


    (4) 立即停機,檢查原因;


    (5) 將油位調到正確位置;


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